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调节阀减小汽蚀振动法 阀门噪音大的解决方法
发布时间：2018-12-14 10:59:05 来源: 编辑：江苏阿莱德阀门有限企业
摘要：调节阀减小汽蚀振动法 对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。 让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上
调节阀减小汽蚀振动法 对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。 让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸取。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。 采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。 避开振源波击法 外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，如果产生这种振动，应当采取相应的措施。
调节阀噪音大的解决方法
1.消除共振噪音法 只有调节阀共振时，才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈，噪音不大，有的振动弱，而噪音却非常大；有的振动和噪音都较大。 这种噪音产生一种单音调的声音，其频率一般为3000～7000赫兹。显然，消除共振，噪音自然随之消失。
2.消除汽蚀噪音法 汽蚀是主要的流体动力噪音源。空化时，汽泡破裂产生高速冲击，使其局部产生强烈湍流，产生汽蚀噪音。
3.更换节流件消除共振法 其方法有： 更换流量特性，对数改线性，线性改对数； 更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型； 将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。 如某氮肥厂一台DN25双座阀，阀杆与阀芯连接处经常振断，大家确认为共振后，将直线特性阀芯改为对数性阀芯，问题得到解决。又如某航空学院实验室用一台DN200套筒阀，阀塞产生强烈旋转无法投用，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒后，旋转马上消失。
4.更换调节阀类型以消除共振 不同结构形式的调节阀，其固有频率自然不同，更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。 一台阀在使用中共振十分利害———强烈地振动（严重时可将阀破坏），强烈地旋转（甚至阀杆被振断、扭断），而且产生强烈的噪音（高达100多分贝）的阀，只要把它更换成一台结构差异较大的阀，立即见效，强烈共振奇迹般地消失。 如某维尼纶厂新扩建工程选用一台DN200套筒阀，上述三种现象都存在，DN300的管道随之跳动，阀塞旋转，噪音100多分贝，共振开度20～70％，考虑共振开度大，改用一台双座阀后，共振消失，投运正常。
本文由气动球阀生产厂家江苏阿莱德阀门有限企业于2018-12-14 10:59:05整理发布。
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